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红旗H9开拓国外市场将面临两大挑战
时间:2022-02-24

很多国家都有自己的代表车型,要说中国的代表车型,必须红旗H9。红旗H9是中国自主研发的中高级轿车,目前,红旗H9已经出口到阿联酋、挪威、韩国、日本、柬埔寨等国家,出不出口是我们决定的,买不买是别人决定的。目前,还没有看到国外牌照的红旗H9上路(试驾车除外),红旗开拓国外市场,将面临两大挑战,而且挑战不小。

第一个挑战是新,红旗H9是全新的车系,像奥迪A6(参数|图片)、奔驰E(参数|图片)、宝马5系(参数|图片)等都是久经沙场的车型,一代一代又一代,这些车型都有一定的粉丝基础,比如说十年前买宝马5系,如果有一天换车,有可能还会买宝马。有一定的粉丝基础,新款上市后容易开拓市场,而红旗H9则是全新车系,国外没有市场积累,买全新车系需要一定的勇气。

第二个挑战,品牌影响力较弱。红旗在中国是家喻户晓的品牌,但是在国外就不一样了,相对竞争对手,国际影响力较弱,甚至很多人都不知道这个品牌,即便是知道,也不是很了解,对外国人来说,红旗就是一个陌生的汽车品牌,对于购买陌生品牌车型,很多人还是比较谨慎的,这样的案例曾经发生在日韩高端车上。

丰田世纪被网友称之为日本的劳斯莱斯,有东瀛劳斯莱斯之称,由此可见这车的地位非一般。这款车曾经出口过,也曾到中国市场来过,但是销量非常差,销量差是因为产品力不行吗?对于这车的产品力毋庸置疑,丰田旗下顶级车型,比雷克萨斯还要高一个级别,品质不言而喻。产品好不代表市场好,除了本土销量,海外市场基本可以忽略不计。有人说丰田世纪在其它国家之所以少,是因为丰田不愿意出口,其实那都是骗人的把戏,造车不是为了卖,难道是为了看?谁不想把自己的车卖到全世界任何一个角落?看看丰田的车标就知道野心大,牛头T外面是椭圆,椭圆代表地球,意思就是把自己的车卖到全世界,丰田世纪是顶级车,丰田也想把世纪卖到全世界,但是大家不认可,屡试不爽,后来就不尝试了。

除了丰田世纪,起亚豪华车也是如此,除了韩国本土市场无条件接受起亚高端车,其它市场销量并不好。起亚的A级车和B级车销量还不错,但是高端车一直不温不火,原因就是国外不认可。中国街头虽然有起亚高端车,但基本都是韩国在华工作人员购买,数量屈指可数。

红旗H9(参数|图片)在国外上市一小段时间了,目前在马路上还没看到过,不过游戏里倒是见过。我们拒绝丰田世纪和起亚K9(参数|图片)的理由,也许就是别人拒绝我们的理由。机遇与挑战并存,虽说路难走,但还是要走,大家不妨预测一下,首台国外牌照的红旗H9会诞生在哪个国家?