前段时间，90、00后“躺平”现象，引起了社会的广泛关注。就在普罗大众开始接受年轻人“反内卷”、“躺平”之际，#7成00后嘴上无所谓其实偷偷努力#、#全运会上的这届00后太强了#齐上热搜，宣告着这届年轻人的“心口不一”。实际上，“躺平”在大多数年轻人口中，也只是说说而已。以00后为代表的年轻人，他们嘴上说着无所谓，背地里也在主动或被动的努力向前走，向着跃级人生不断迈进！

       

       

       新一代福睿斯

       其实，人生就是一个不断跃级的过程。就拿汽车圈来说，不断更新产品力，只为达到跃级标准。例如长安福特新一代福睿斯和上汽大众朗逸启航，两者皆十万元级家轿，新一代福睿斯价格区间为9-12万，朗逸启航价格区间为10-12万，均被行内外称之为被低估的十万元级跃级家轿车型。不信的话，可以跟着小编一起来看一看！

       

       

       

       上汽大众朗逸启航

       以“色”示人，福睿斯争做车圈小花旦

       古往今来，每一届消费者在“磕颜”这件事上，都是认真的。各大车企也铆足了劲，以高颜值为主攻对象，只为替旗下车型争得个“车圈小花旦”名号。

       在颜值方面，新一代福睿斯根据年轻人审美调性，采用了飞行动态灵感设计，让整车更显年轻活力。在车身线条细节上，它大胆运用了锐利硬朗的线条，突出了整车的运动形象。星幕前格栅与LED大灯相连，增添了前脸的层次感；贯穿式前保险杠两侧加入了镀铬饰条，赋予了整车更多年轻态；17英寸铝合金多幅双色轮毂，霸气张扬，尽显高端格调。

       

       

       新一代福睿斯

       内饰设计上，新一代福睿斯打造了同级最具氛围的巨幕智能座舱，每一处小细节都散发着未来科技感。零重感打孔皮质飞行座椅，兼具美观性与实用性；深空LED氛围灯，动感十足，能够在你的正常行驶过程中保持常亮，并会根据白天和夜晚的光线实时调节氛围灯亮度，让你时刻享受到恰到好处的氛围体验。

       

       

       新一代福睿斯内饰

       与新一代福睿斯的造型设计相比，朗逸启航显得更加稳重中庸，但亮点稍显不足，没有新一代福睿斯那般耀眼的年轻态。其造型设计依旧采用了大众家族常见的设计语言，进气格栅简约大气，通过镀铬饰条与左右大灯相连，拉宽了视觉效果；侧面线条简洁大方，只有一条腰线延伸至了尾部，设计较为简约；17寸铝合金轮毂，较为耐看。

       

       

       朗逸启航

       此外，朗逸启航的内饰设计也偏稳重，中控采用传统T字形布局，设计无功无过。但其适量增加了一些镀铬饰条，起到了很好的点缀作用，不至于过于沉闷。皮革织物馕拼座椅，无论是包裹性，还是舒适性，都不及新一代福睿斯的皮质座椅。另外，朗逸启航也仅有顶配车型才拥有氛围灯，照明表现也不如新一代福睿斯。

       

       

       朗逸启航内饰

       车商爆表，新一代福睿斯秒变“社交咖”

       不可否认，当代智能车机越来越智能，在功能性上也更加耐看。但这并不代表，所有智能车机都适用于消费者。目前市场上，消费者中主流的声音更多是智能车机的鸡肋。说到底，还是不实用惹的祸！

       在车机方面，新一代福睿斯可以说是将“实用”二字贯彻到底，其搭载了10.25英寸智联大屏，与10.25英寸仪表盘形成双联屏，车载信息则可以在车内仪表与中控屏分屏显示，驾驶员想要了解相关信息，无需凑过去看显示屏，直接在仪表上就能获取导航、多媒体、电话信息，让驾驶员操作变得更加便捷。

       

       

       新一代福睿斯双联屏

       如果双联屏仅仅只是新一代福睿斯在“实用”层面的小试牛刀，那么，“小福在线”车载智行信息娱乐系统完全可以说是新一代福睿斯的王炸底牌。其搭载了诸多先进科技，其中最为突出的就是车载微信功能。车主可以通过车载微信登陆自己账号，在收到来信后，可直接通过语音播报读出来，并以语音进行回复，成功解放了用户的双手，实用又方便。另外，新一代福睿斯的车家互联系统也极为实用，用户坐在车内就能远程控制家里的灯、空调、音响、电视等智能电器。炎炎夏日，提前开启家中空调，一进家门即可尽享清凉！

       让人遗憾的是，朗逸启航的车机系统表现并不尽如人意，中控屏需要选装，且仅有8英寸，视觉体验稍逊于新一代福睿斯。而且，朗逸启航车机系统也只能实现导航和收音机、蓝牙音乐、语音控制等基础性功能，像是视频影音、多媒体娱乐等普及率较高的配置均未能搭载，更不用说车载微信、车家互联等高阶配置。整体而言，朗逸启航的车机系统无论是实用性，还是便捷性，均比新一代福睿斯略逊一筹。

       

       

       朗逸启航中控屏

       硬件出彩，新一代福睿斯守住安全防线

       “道路千万条，安全第一条。”一直以来，汽车安全问题都是消费者购车时的重点考虑因素。行车过程中，风险难以预料，选择一台安全级别较高的车型，永远都是消费者一致默认的共识。

       实际上，安全性能一直都是新一代福睿斯的强项，升级过后的新一代福睿斯更是在安全性能上形成了一定的领先地位。被动安全方面，新一代福睿斯拿出了满满诚意，全方位配备6安全气囊/气帘，防护范围覆盖了前、后排乘员。在危险时刻，左右气帘还能保护前后排乘客至关重要的头部安全。不止于此，新一代福睿斯还拥有最高达1500兆帕的高强度笼式车身，发生碰撞时能够尽量保证乘员舱的稳固性，为车内乘员提供更多生存空间。针对车内空气健康，新一代福睿斯也有一番全新注解，其通过新风系统和HE微米级高效滤芯，实现车内空气换气+过滤，保证了车内空气的洁净健康。

       

       

       新一代福睿斯安全气囊

       朗逸启航的安全系统配备了主/副两个气囊、前排侧面安全气帘，全方面守护了前排乘员的人身安全，不过相对却忽视了后排乘员的安全防护问题，安全防范没能做到瞻前顾后。不过，在空气净化层面，朗逸启航搭载了车内PM2.5过滤装置，在空气过滤层面也表现不俗，可保障车内乘员的呼吸健康。

       

       

       朗逸启航安全气囊

       通过以上内容，相信大家对新一代福睿斯、朗逸启航都有了一个大致的了解。两车均以强悍产品力，彰显了“跃级”实力。但如果要选一辆车购买，小编更加推荐新一代福睿斯，其无论是颜值、智能配置，还是安全性能，均有亮点，是一款实实在在的高品质家轿车。而朗逸启航则在车机实用性、被动安全层面不及新一代福睿斯，整体表现稍逊一筹。显然，新一代福睿斯更值得考虑。